-
Jalur kereta api non Aktif Labuan-Rangkasbitung

Jalur kereta api Labuan – Rangkasbitung adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Labuan dengan Stasiun Rangkasbitung, Banten, Diresmikan pada tanggal 18 Juni 1906 oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen Termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Lintas ini ditutup karena kalah bersaing dengan moda transportasi massal lainnya. Lintas kereta api sepanjang 56 km ini memiliki percabangan ke arah Bayah dari Stasiun Saketi.

Cabang dari Jalur Kereta Api Rangkasbitung – Labuan berada di daerah rangkasbitung tepatnya di daerah lebak sambel telaga biru. Di sana lah percabangan rel menuju merak dan menuju Labuan, namun karena sekian puluh tahun tidak terpakai karena di tutup kini telah banyak bangunan berdiri di daerah tersebut.

Titik Persimpangan Rel Menuju Labuan dan menuju Merak




Telaga Biru


Lintas kereta api Labuan-Rangkasbetung (nama lama Rangkasbitung) mulai dioperasikan sekitar pertengahan tahun 1906. Dua puluh tahun kemudian, lintas ini cukup ramai dengan perjalanan kereta penumpang dan barang sebanyak 5 kali pergi pulang sehari. Dengan komposisi kereta penumpang kelas II, kelas III, dan kereta khusus untuk inlanders (warga pribumi), kereta api yang pertama berangkat sekitar pukul 05.13 dari Labuan dan tiba sekitar pukul 07.51 pagi di Rangkasbitung. Kereta api yang terakhir berangkat Rangkasbitung sekitar pukul 4 petang dan tiba senja hari, 18.24 di Labuan.

Bekas Jalur Kereta nya masih terbentuk


masih ada tiang telepon model lama dan Bentuk bekas rel masih terlihat



Sudah Banyak Sekali Rumah Penduduk


Stasiun paling sibuk di lintas ini, di luar Rangkasbitung, adalah Labuan yang melayani naik-turun penumpang sebanyak 53-136 ribu orang per tahun serta pengangkutan barang hingga sejumlah hampir 7 ribu ton per tahun, di antara tahun 1950-1953. Stasiun kedua tersibuk adalah Menes, yang melayani antara 44-89 ribu penumpang per tahun pada kurun waktu yang sama. Kereta api di lintas ini pada masa lalu dimanfaatkan, salah satunya, untuk mengangkut ikan dari Labuan untuk dijual ke Jakarta, dan sebaliknya membawa garam dari Tanahabang untuk pembuatan ikan asin di Labuan.


Bekas Jembatan Kereta Api

Bentuk Relnya masih terlihat

kereta Api Legenda Keretw Api Kuik

Bekas Stasiun Warung Gunung

Masih utuh



Sejak beberapa tahun terakhir muncul wacana dan rencana untuk mengaktifkan kembali jalur kereta api ini Diharapkan bahwa proses reaktivasi jalur kereta api ini berlangsung lancar, dan dapat diselesaikan pada tahun 2030. Lima stasiun pada jalur ini, yakni Pandeglang, Kadukacang, Saketi, Menes, dan Labuan, dipilih sebagai stasiun yang direncanakan untuk dihidupkan kembali.
PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) akan kembali mengfungsikan jalur Rangkasbitung-Bayah guna memberikan pelayanan angkutan massal kepada masyarakat di daerah itu. Untuk diketahui, jalur yang menghubungkan wilayah Banten utara dan selatan itu tidak lagi beroperasi sejak tahun 1984.


Selama ini, progres pembangunan jalur KA Rangkasbitung-Labuan sangat baik. Namun, reaktivasi pembangunan Saketi-Bayah hingga kini belum terwujud. Padahal, jika dioperasikan kereta api rute  Rangkasbitung-Saketi-Bayah akan menacing lebih banyak wisatawan mengunjungi selatan Banten. Sebab, pemandangan alam jalur KA ke selatan Banten sangat bagus sebagai destinasi wisata.

Daftar Stasiun yang ada dan sudah tidak aktif lagi :

1. Rangkasbitung ( aktif )
2. Warunggunung ( tidak aktif )
3. Cibuah ( tidak aktif )
4. Pasir Tangkil ( tidak aktif )
5. Pandeglang ( tidak aktif )
6. Cibiuk ( tidak aktif )
7. Cimenyan ( tidak aktif )
8. Kadu Kacang ( tidak aktif )
9. Sekong ( tidak aktif )
10. Cipeucang ( tidak aktif )
11. Cikaduwen ( tidak aktif )
12. Saketi ( tidak aktif )
13. Sodong ( tidak aktif )
14. Kenanga ( tidak aktif )
14. Menes ( tidak aktif )
15. Babakan Lor ( tidak aktif )
16. Kalumpang ( tidak aktif )
17. Labuan ( tidak aktif )

Bekas Stasiun Labuan



Setelah pembebasan lahan dan relokasi warga, proses akan dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi rel yang akan dimulai pada 2019 setelah selesai pembebasan lahan. Diperkirakan pada 2021, kereta api jalur Rangkasbitung-Saketi-Labuan yang sudah puluhan tahun berhenti tersebut akan kembali beroperasi. Tidak hanya itu,  setelah 2021 dan selesai operasionalisasi jalur tersebut, akan kembali dilanjutkan hingga ke Panimbang untuk mendukung jalur Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Pariwisata Tanjung Lesung dan juga ke Bayah di Kabupaten Lebak.






Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

-
Image
History Of Mandala Theater Rangkasbitung Mandala Theater Rangkasbitung Pada 1990-an awal dibangun bioskop baru Mandala letaknya didekat pasar buah mandala di jalan raya Pandeglang — Ragkasbitung letaknya sekarang dekat dealer honda yang pasti nama bioskop ini kemudian diabadikan sebagai nama daerah di Rangkasbitung sampai sekarang.  Mandala Theatre adalah bioskop spesialis film-film mandarin dan ternyata keberadaannya mendapat animo besar dari masyarakat, terutama anak–anak muda. Terbukti dengan setiap pemutaran film yang selalu dikunjungi banyak orang, padahal pada waktu itu daerah ini masih sangat sepi. Seiring jalannya waktu, daerah ini kemudian berubah menjadi hidup dan bergairah dengan hadirnya bangunan toko sampai terminal. Mandala bukan lagi sekedar sebutan untuk nama bioskop tetapi juga daerah penting di Rangkasbitung. Kembali ke awal 90-an sebenarnya dunia perfilman Indonesia boleh dikatakan sedang lesu–lesunya, ditambah lagi dengan banyaknya televisi sw...
Read more

Perbedaan Photography Model, Portrait, dan Human Interest.

-
Image
Tidak sedikit orang yang menganggap bahwa fotografi model, portrait, dan human interest adalah sama. Jika dilihat dari objek foto, ketiganya memang sama-sama memotret manusia. Akan tetapi, tiga tipe fotografi ini ternyata memiliki perbedaan masing-masing. Terbayang seperti apa bedanya fotografi model, portrait, dan human interest? Simak penjelasannya berikut ini. Fotografi Model Sesuai dengan namanya, jenis fotografi ini menggunakan model orang sebagai objek fotonya. Fotografer bekerja sama dengan model mulai, guna menghasilkan gambar dengan pose yang menarik dan ekspresif. Mulai dari pose, ekspresi, arah pandangan model akan diatur oleh fotografer. Jika model tersebut berpengalaman, maka dapat memudahkan keduanya. Hal ini karena model akan menggunakan keterampilannya melalui pose, gerakan tubuh, dan ekspresi yang sesuai. Fotografi Portrait Potret manusia / Human Potrait diambil dengan cara yang memperlihatkan ekspresi wajah, mata hingga gerakan tubuh. Fotografi portrait memungkinkan s...
Read more

CHIKA IDOL

-
Image
Kali ini saya akan bahas tentang chika idol dan apa sih chika idol itu. Mari kita bahas bersama sama agar tidak ada lagi salah paham lagi. Sejarah Chika Idol Chika Idol sebutan untuk para idol yang beroperasi secara independen dan berkinerja di tempat-tempat kecil,  Istilah ini berasal dari bahasa Jepang, di mana chika (地下) berarti "bawah tanah". Chika idol pertama kali muncul di Jepang pada awal tahun 2000-an. Saat itu, industri idol Jepang didominasi oleh grup-grup besar seperti AKB48 dan Morning Musume. Chika idol menawarkan alternatif bagi para penggemar yang menginginkan sesuatu yang lebih personal dan intim. Chika idol biasanya terdiri dari beberapa gadis muda yang bernyanyi dan menari. Mereka sering memproduksi musik sendiri dan menampilkan kostum yang dibuat sendiri. Chika idol sering tampil di live house, kafe, dan acara-acara kecil lainnya. Chika idol memiliki budaya yang unik. Penggemar chika idol sering disebut wota (ヲタ), dan mereka dikenal sangat berdedikasi kepa...
Read more